【鄭重承諾：我司所售所有工控產品均為，假一罰十！！】

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接近開關是一種無需與運動部件進行機械直接接觸而可以操作的位置開關，當物體接近開關的感應面到動作距離時，不需要機械接觸及施加任何壓力即可使開關動作，從而驅動直流電器或給計算機（plc）裝置提供控制指令。接近開關是種開關型傳感器（即無觸點開關），它既有行程開關、微動開關的特性，同時具有傳感性能，且動作可靠，性能穩定，頻率響應快，應用壽命長，抗干擾能力強等、并具有防水、防震、耐腐蝕等特點。產品有電感式、電容式、霍爾式、交、直流型。

接近開關又稱無觸點接近開關，是理想的電子開關量傳感器。當金屬檢測體接近開關的感應區域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環境的適用能力，是一般機械式行程開關所不能相比的。它廣泛地應用于機床、冶金、化工、輕紡和印刷等行業。在自動控制系統中可作為限位、計數、定位控制和自動保護環節等。

在各類開關中，有一種對接近它物件有“感知”能力的元件——位移傳感器。利用位移傳感器對接近物體的敏感特性達到控制開關通或斷的目的，這就是接近開關。

當有物體移向接近開關，并接近到一定距離時，位移傳感器才有“感知”，開關才會動作。通常把這個距離叫“檢出距離”。但不同的接近開關檢出距離也不同。

有時被檢測驗物體是按一定的時間間隔，一個接一個地移向接近開關，又一個一個地離開，這樣不斷地重復。不同的接近開關，對檢測對象的響應能力是不同的。這種響應特性被稱為“響應頻率”。

電容式接近開關

這種開關的測量通常是構成電容器的一個極板，而另一個極板是開關的外殼。這個外殼在測量過程中通常是接地或與設備的機殼相連接。當有物體移向接近開關時，不論它是否為導體，由于它的接近，總要使電容的介電常數發生變化，從而使電容量發生變化，使得和測量頭相連的電路狀態也隨之發生變化，由此便可控制開關的接通或斷開。這種接近開關檢測的對象，不限于導體，可以絕緣的液體或粉狀物等。

霍爾傳感器——非接觸式無磨損檢測

在轉速檢測和目標定位領域展露鋒芒

憑借其可達 20 kHz 的開關頻率，霍爾傳感器特別適用于檢測迅速旋轉齒輪。 憑借其高分辨率，它能夠可靠地檢測 1 級模數以上齒輪的輪齒。

通過采用兩個移相信號，除速度外，霍爾傳感器甚至也可以確定旋轉方向。 而為了（例如）防止車輪打滑和抱死，則專門研發了用于檢測軌道車輛速度的特殊版本。 它們符合嚴格的鐵路標準，可確保高安全性。

霍爾傳感器*不含運動機械元件，因此大限度地減少了磨損并顯著延長了使用壽命。 我們的霍爾傳感器采用全金屬外殼，非常適合于在灰塵、潮濕或者油污污染極其嚴重的環境中使用。PN5006停產替代PN7096現貨IFM壓力傳感器

軌道車輛的滑動控制和轉速檢測應用：

穩定的速度反饋避免了車輪打滑和抱死

的耐沖擊和減振性能實現可靠運行

符合嚴格的鐵路標準，確保的安全性能

堅固、精確的磁式傳感器

基于霍爾原理或者磁阻回路

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堡盟磁式傳感器擁有可達 20,000 次測量/秒的檢測速度。 由于采用了非接觸式技術且不含諸如滾珠軸承等運動件，因此它免維護且不存在磨損，搬運及安裝簡便，同時也*不受外界污染的影響。 這使得它在許多應用中都絕*，確保了較長的使用間，并且也能夠可靠地應用于軌道車輛或商用車中。

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根據應用情況而定，磁式傳感器可以很好地替代編碼器或電感式傳感器。

堡盟為您提供了由各種不同的技術（霍爾傳感器、接近開關、氣缸用磁敏開關）和結構形式組合而成的全面模塊化產品系列，在這里，您可以為每一個應用找到合適的解決方案。